Summary: Silnik hubu aluminiowego mają znaczący wpływ na zawieszenie pojazdu i wydajność obsługi, jak szczegółowo opisano: 1. Dolna środek ciężkości: U...
Silnik hubu aluminiowego mają znaczący wpływ na zawieszenie pojazdu i wydajność obsługi, jak szczegółowo opisano:
1. Dolna środek ciężkości: Układ silnika koncentratora stopowego umożliwia rozkład silnika w pobliżu koła, skutecznie obniżając środek ciężkości pojazdu bliżej ziemi. To obniżenie środka grawitacji pomaga zmniejszyć rolkę i poprawia stabilność pojazdu w zakątkach, jednocześnie zwiększając obsługę pojazdu w sytuacjach awaryjnych.
2. Optymalizacja systemu zawieszenia: Projektowanie silnika aluminiowego Eliminuje tradycyjny silnik i system transmisji, zapewniając więcej miejsca na optymalizację systemu zawieszenia. Geometrię zawieszenia można dopracować zgodnie z potrzebami jazdy, zapewniając optymalne ustawienia zawieszenia w celu lepszego komfortu i wydajności obsługi.
3. Kontrola wektora momentu obrotowego: Każde piasty silnika koncentratora stopowego można kontrolować niezależnie, w ten sposób zdając sobie sprawę z kontroli wektora momentu obrotowego. Oznacza to, że podczas zakrętu silnik może inteligentnie rozpowszechniać moment obrotowy do różnych piast, aby wewnętrzne i zewnętrzne koła mogły uzyskać różne momenty obrotowe, osiągając w ten sposób lepszą obsługę i stabilność oraz zmniejszając przechylenie pojazdu i szkielet.
4. Szybka reakcja: Charakterystyka elektryczna silnika aluminiowego, pozwala mu szybko zapewnić maksymalny moment obrotowy. Gdy kierowca musi przyspieszyć lub zmieniać pasy, silnik elektryczny może natychmiast zareagować, zapewniając pojazdowi natychmiastową moc wyjściową, zwiększając w ten sposób reakcję obsługi pojazdu.
5. Rozkład mocy: Układ silnika hubu aluminiowego umożliwia bezpośrednio przesyłanie zasilania do każdego piasty. Ta niezależna kontrola na kołach pozwala pojazdowi dokładniej rozpowszechniać energię, poprawiając przyczepność i obsługę w celu lepszego przyspieszenia i stabilności w różnych warunkach drogowych.
6. Zmniejsz niezadowoloną masę: Silnik z piasty stopowej zmniejsza niewydolną masę, to znaczy ciężar poza układem zawieszenia. Zmniejsza to obciążenie systemu zawieszenia, co pozwala mu szybciej dostosowywać się do nierównych powierzchni drogowych, poprawiając stabilność pojazdu i komfort.
7. Zmniejsz części mechanicznej części transmisji: Konstrukcja silnika aluminiowego eliminuje tradycyjny system transmisji, taki jak wałek transmisyjny i pasek transmisyjny. Zmniejsza to mechaniczne straty transmisji, zwiększa wydajność konwersji energii i zmniejsza ryzyko awarii komponentu transmisji, zwiększając w ten sposób niezawodność pojazdu i wydajność obsługi.
26-calowy stop ze stopu magnezu zintegrowany silnik koła QH-SYM6-500 (26) Zintegrowany bateria litowa Niezależnie od tego, czy jest to pokryte śniegiem zbocza, szerokie śnieżne użytki zielone, czy trudne śnieżne szlaki, QH-Sym6-500 może przechodzić stabilnie i swobodnie. Jego wysokowydajny silnik elektryczny łączy się z inteligentnym systemem sterowania, aby zapewnić doskonałą przyczepność i precyzyjną obsługę w dowolnym terenie i warunkach pogodowych. Nie musisz się martwić o żywotność baterii, zintegrowana bateria litowa zapewnia nie tylko długotrwały zasilacz, ale także ma funkcję szybkiego ładowania, dzięki czemu Twoja podróż przygodowa będzie przyjemniejsza.
Projekt wyglądu QH-SYM6-500 jest nie tylko stylowy, ale także praktyczny. Znakomite koła ze stopu magnezu nie tylko zmniejszają ciężar pojazdu, ale także zwiększają trwałość kół. Jednocześnie kompaktowy i intuicyjny panel sterowania umożliwia łatwe dostosowanie trybu prędkości i jazdy, aby cieszyć się spersonalizowaną przyjemnością jazdy.
