Summary: 1. Moc i wydajność: W układzie kół motorycznych siła i wydajność są kluczowymi problemami. Zasobność jest bezpośrednio związana z tym, czy energ...
1. Moc i wydajność:
W układzie kół motorycznych siła i wydajność są kluczowymi problemami. Zasobność jest bezpośrednio związana z tym, czy energia elektryczna dostarczana przez koło silnika jest wystarczająca dla wymagań określonego oprogramowania. Jednocześnie układ powinien dążyć do nadmiernej wydajności w celu zmniejszenia odpadów mocy i zwiększenia wydajności siły całej maszyny. Koła silnikowe mogą dodatkowo mieć specyficzne wymagania energetyczne w różnych zastosowaniach, więc istnieje wymiana między energią elektryczną i wydajnością w ramach układu, aby upewnić się, że najwyższe możliwe wykorzystanie mocy, nawet jako konieczności wydajności montażu.
2. Urządzenie napędowe:
Preferencja systemu napędu silnikowego jest powiązana z jego ogólną wydajnością i metodą zarządzania. Różne rodzaje samochodów, w tym pojazdy DC, samochody AC lub pojazdy bezszczotkowe, mają własne korzyści i odpowiednie sytuacje. Projektanci chcą wybrać najlepszy rodzaj silnika przede wszystkim na podstawie potrzeb konkretnej aplikacji i połączyć go z wyrafinowanym systemem napędowym, aby upewnić się, że koło silnika może zapewnić stabilną i zieloną energię elektryczną w różnych sytuacjach działających.
3. Technologia dostosowań:
Koła silnikowe zwykle wykorzystują baterie jako źródło zasilania, więc wybór technologii akumulatorów ma kluczowe znaczenie dla ich ogólnej wydajności. Rozważ elementy, w tym baterię, potencjał i prędkość ładowania, aby upewnić się, że koło silnika może zapewnić wystarczającą wytrzymałość, a podczas ładowania. W miarę rozwoju technologii akumulatorów projektanci muszą zwrócić uwagę na użyteczność ostatnich technologii akumulatorów, aby zwiększyć gęstość energii i istnienie kół silnikowych.
4. Wybór materiału:
Różnorodne elementy koła silnika, wraz z piastą, szprychami i oponami, wymagają odpowiedniego wyboru materiału, aby uzyskać równowagę lekkiej masy, energii i odporności na zużycie. Zaawansowane substancje lekkie, które obejmują stopy nadmiernej wytrzymałości i substancje kompozytowe, mogą zmniejszyć ogólną wagę i poprawić wydajność i ogólną wydajność koła silnika. Wybór materiału nie powinien również zapominać o czynnikach składających się z ceny produkcji, zrównoważonego rozwoju i przyjazności środowiskowej.
5. Kontrola termiczna:
Podczas działania kierownicy silnik silnik wygeneruje pewną ilość ciepła. Skuteczny układ gadżetu zarządzania termicznego jest kluczem do zapewnienia solidnego działania koła silnika. Obejmuje to konstrukcję chłodnicy, wybór urządzeń chłodzących oraz śledzenie temperatury i manipulowanie. Naukowe i niedrogie zarządzanie termicznie może zapobiec ogólnej degradacji wydajności, a może uszkodzenia koła silnika z powodu przegrzania.
6. Urządzenie do spraw:
Maszyna sterująca koła silnika jest środkiem jego inteligencji i automatyzacji. Systemy zarządzania prędkością, manipulowanie momentem obrotowym i komentarze należy wziąć pod uwagę wszystkie. Zaawansowane algorytmy manipulacyjne i generowanie wykrywania może sprawić, że koło silnika będą bardziej elastyczne i responsywne, dostosowując się do wyraźnych sytuacji jazdy i pragnień. Projektanci chcą starannie stabilność złożoność i praktyczność urządzenia zarządzającego, aby upewnić się, że daje stabilne i niezawodne wydajność w licznych sytuacjach.
7. Kształt mechaniczny:
Mechaniczny układ strukturalny koła silnika obejmuje układ konstrukcyjny piasty, szprychy, opony i różnych dodatków. Komponenty te muszą mieć wystarczającą zdolność do obciążenia, odporność na wstrząsy i wytrzymałość, aby zająć się jedynymi warunkami drogowymi i środowiskami użytkowania. Układ struktury mechanicznej chce również nie zapomnieć o wstrząsie rezydencji opon, aby zwiększyć komfort jazdy i strzec różnych kluczowych elementów od zaskoczenia i wibracji.
8. Ochrona i uszczelnienie:
Ponieważ koła silnikowe są zwykle używane na zewnątrz lub w trudnych środowiskach, układ bezpieczeństwa i struktur uszczelniający jest szczególnie ważny. Skuteczne struktury ochrony i uszczelniające zapobiegają zewnętrznym brudu, wilgoci i różnych szkodliwych substancjach do wejścia do koła silnika, tym samym przedłużając żywotność dostawcy i zmniejszając potrzeby utrzymania. Umożliwia to dodatkową poprawę stabilności i niezawodności kół silnikowych w wielu sytuacjach klimatycznych i ulicznych.
9. Inteligentna technologia:
W najnowszych latach poprawa sprytnej technologii miała głęboki wpływ na projekt motorowych kół. Dzięki zintegrowaniu czujników, modułów komunikacyjnych i automatycznych elementów sterujących, koła silnikowe mogą czerpać wyższe poziomy automatyzacji, wzajemnych połączeń i inteligencji. Na przykład poprzez integrację z maszyną nawigacyjną koła silnikowe mogą zdobyć bardziej inteligentne funkcje planowania ścieżki i unikającego przeszkód. Oprogramowanie Shrewd Technology pozwala koło silnikowi wyższe dostosowanie się do złożonych i zmiennych przy użyciu środowisk.
10. Utrzymanie:
Utrzymanie możliwości utrzymania koła silnika jest brane pod uwagę wewnątrz układu, aby móc zmniejszyć wydatki na utrzymanie i zwiększyć niezawodność całego systemu. Składa się z projektowania komponentów do płynnego usuwania, nadania wyraźnych instrukcji remontu i integracji systemów prognozowania zautomatyzowanych. Projektanci nie chcą zapominać o utrzymaniu konserwacji i renowacji mniej trudnych i dodatkowych niskich budżetów, nawet jak zapewnienie wydajności.
26-calowy stop ze stopu magnezu zintegrowany silnik koła QH-SYM6-500 (26) Bateria litowa zintegrowane silnik koła 
