Dlaczego elektryczny silnik rowerowy？

Dlaczego Elektryczny silnik rowerowy ？

Mówiąc najprościej, silnik sprawia, że ​​każda jazda jest tak łatwa, jak chcesz. Chcesz zacząć ćwiczyć i pedałować? Idź po to; Możesz pedałować rower e-rower, podobnie jak konwencjonalny rower.

Ale jeśli chcesz patrzeć (i pachnie) świeżo w drodze do pracy, od razu zacznij silnik i wybrzeże. Chcesz to wymieszać i zrobić pedałowanie, ale powiedz piekło wzgórzom? Podczas dowolnej jazdy możesz zmienić żądaną moc w danym momencie.

Silniki zapewniają maksymalną elastyczność w tym, jak możesz dostać się do miejsca docelowego. Wszystkie nasze motocykle mają asystent pedałowy i są zasilane silnikiem elektrycznym. Ile potrzebujesz pomocy, zależy od Ciebie.

Napęd hub vs silnik z napędem w połowie napędu?

Kiedy kupujesz rower, prawdopodobnie natkniesz się na dwa rodzaje silników-silniki napędu piastowego i silniki z napędem w połowie napędu. Główną różnicą między nimi jest to, gdzie się znajdują. Silnik z napędem piastowym jest wyśrodkowany z przodu lub z tyłu roweru, podczas gdy silnik z napędem środkowym jest wyśrodkowany na rowerze, ukryty w dolnym wsporniku.

Ogólnie rzecz biorąc, silniki z napędu w połowie napędu najbardziej przypominają konwencjonalne motocykle, a ci, którzy chcą bardzo wysokiej wydajności, preferują wyposażone w nich motocykle.

Silniki piasty są na ogół mniej skomplikowane i tańsze, podobnie jak motocykle, które je używają. Oferują łatwiejszą i bardziej opłacalną opcję, jeśli większość jazdy będzie na ulicach miasta, a nie autostrad. Są również ogólnie lepiej dopasowane na wiele mil przy wyższej prędkości.