Podstawowa różnica między silnikiem kół aluminiowych a napędem średnim

. Silnik hubu aluminiowego znajduje się w piasty przednich lub tylnych kół. Często znajdziesz więcej rowerów elektrycznych silnikowych tylnych piast niż przednie silniki piast.

Silniki na kołach działają, nakładając moment obrotowy na koła i pracując niezależnie od biegów.

Z drugiej strony silnik środkowy napędowy znajduje się na środku roweru elektronicznego i jest podłączony do zespołu biegu i pedału. Silnik w połowie napędu wysyła moment obrotowy na koła przez koła, które działają z Twoimi biegami, aby uzyskać bardziej responsywną moc i przyspieszenie.

Ponieważ silniki z napędu środkowego działają w tandemie z twoimi biegami, zapewniają bardziej naturalne odczucie i większą wydajność podczas jazdy na odpowiednim biegu.

Ważną kwestią jest waga i projekt. Ponieważ silniki na kołach mają na ogół lżejsze i znajdują się w tylnym piasty, oferuje szereg innych projektów rowerów elektronicznych, takich jak składanie lub rowery e-rowerowe, które unikają wielu modeli z napędem w połowie napędu.

Konfiguracje silników w połowie napędu są trudniejsze do zaprojektowania do składania rowerów e lub mają wiele konfigurowalnych elementów, biorąc pod uwagę wagę. Na szczęście wiele elektrycznych motocykli tłuszczowych łączy silnik piasty z silnikiem z napędem w połowie napędu w celu lepszej wydajności.

Mając to na uwadze, porównajmy silniki e-rowerów w połowie napędu pod względem wydajności, jakości jazdy i konserwacji.